Uzun Yola Çıkarken Araç Bakımı Nasıl Olmalı?
Uzun Yola Çıkarken Araç Bakımı ve Dikkat Edilmesi Gereken Yolculuk Dinamikleri
Arabanıza ailenizi bindirip yüzlerce kilometrelik uzun bir seyahate çıkmak harika bir tecrübe olabilirken; yolda kaynatmış bir motor, patlayan fren hortumu ya da havası inen stepne sebebiyle dağ başında beklemek cehenneme dönüşebilir. Rent a car araçlarında bu dertler genellikle profesyonel filo ekiplerince bizler tarafından halledilmekte olsa dahi, eğer şahsi aracınızla yahut detayını bilmediğiniz bir rotaya çıkıyorsanız işte sizin için uzun yola çıkmadan yapılması gereken Check-Up Rehberi.
Motor Sıvıları, Yağlar ve Antifriz Bütünlüğü
Öncelikle kaputu açtığınız an motor soğukken yağ çubuğunu çekin. Renginden ziyade yağ seviyesinin iki nokta (minimum-maksimum) ortasında olup olmadığını teyit edin. Eğer ki bakım vaktinize (10.000 veya 15.000) 1000 kilometreden az kaldıysa, rotaya çıkmadan ustaya götürüp yağ ve filtresini değiştirin. Motor soğutma sıvınıza (radyatörünüzde bulunan su) mutlaka iklimden bağımsız olarak dahi Antİfriz eklettirin; zira antifriz kışın suyu dondurmazken, yaz aylarında motor blokunda paslanmayı önler ve kaynama (hararet) eşiğini 110 derecelere kadar yükseltir.
Fren Disk ve Balata Asınma Limitleri
Engebeli dağ yollarına sahipseniz fren diskinizin durumu hayat meselesidir. Frene sık basıldığında yokuşlarda balatalar ısınır ve diski sertleştirir. Eğer jant aralarından bakınca balata kalınlığı 3 milimetrenin altına düşmüş görünüyorsa ya da yola çıkmadan disklerden demir ötme ciyaklama sesi duyuyorsanız doğrudan değiştirin, otoyoldaki ani ani frenleme kazalarını önleyin.
Tekerlek Başı Şişirme Oranları ve Rot Balans Ayarı
Direksiyon otobanda 100 km/s hızı geçtiğinde çok şiddetli titreşime giriyorsa rot balans ayarı mutlak bozulmuştur ve uzun yol boyu bu sizi inanılmaz yorar ve yakıtı aşırı tükettirir. Tekerlek havalarını her dört kapıda kapı eşiğinde (B direği) yazan değerlere (Örnek 32 PSI - 34 PSI vs.) göre kalibre edin. Tam yük ve ailecek tatile çıkacaksanız PSI değerleri standartın biraz daha üstüne basılması gereklidir. Göz ardı edilen asıl gizli kahraman Stepne'nin (Yedek Lastik) hava basmaya ihtiyacı olup olmadığıdır; patlak bir lastiği söktüğünüzde yerine takacağınız yedek lastik inikse tüm emekleriniz boşa gider.
Klima Polen Filtresi, Farlar ve Silecek Sistemleri Sistemi
Aylarca içinden toz geçen klimayı uzun yolda 8 saat boyunca açacaksınız. Mutlaka bir polen filtresi (Karbonlu tavsiye edilir) yenilemesi yapıp astım-alerjik kokuları absorbe etmesini sağlayın. Aynı anda yoğun otoyol sineklerinden veya aniden bastıran yaz yağmurlarından vizyonunuzun bulanmaması adına silecek suyu deponuzu camsil sıvısı ve deterjanlı konsantre su ile şarj edip silgi süpürgelerinin çizmeden sildiğine emin olun.
